1. 踩离合刹车挂档

1、首先，必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。

2、方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。

3、档位，一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档。在空档时，档位处于中间状态 ，换1,2档时先左拨朝上或下，3,4档时直接拨上或下。而对于倒档，一般要先用力把档位用力下按，让控制档往下缩进，然后再挂档。

4、转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作。手刹，开车时别忘了放下（关闭）手刹，停车时别忘了拉起（开启）手刹。

5、左右脚同时踩下离合器和刹车，放下手刹，挂上一档，用钥匙打火。

松开刹车，左脚缓慢放开离合器（在坡上时，应先缓慢松离合器，车身发抖时再松刹），注意：要缓慢，因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力，缓慢的松开，发动机就不至于突然把动力传送到车轮上，减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。

离合器放到某一个点时（车身会发抖），车子缓慢启动了。

关于换挡，但车速很慢时，不能换很高的档位，车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上，才能换高档，或是踩踩刹车，等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡，都要把离合器踩到底，（自动档没有离合器，就不用了，用刹车和油门来控制档位。）

理论上来说，换档只能一级一级的往上或往下，即要加档，要按照1->2->3->4->5的档位来换，减档要按照5->4->3->2->1的来。对于初学者，在不熟悉的情况下，严格按照这个来吧。

6、在空旷处感受车的行驶，换挡，转弯，同时开启转向灯等等。一般来说，用不了一天的时间，就能学会开车了，至少在空旷无人处。剩下的会车等等，就只是经验和细节，这些要靠长时间的驾驶才能顿悟。看文字是看不会的。

2. 踩离合刹车挂档有异响

1、汽车挂档有声音的原因：离合器没踩到底；连动机构松脱；离合器片磨损严重，压盘损坏；挂档不到位。

2、如果想挂档没有响声，最好是两脚离合。减档要踩空油，以最快的速度挂入下一个低档，逐级减档。行驶速度要和你使用的档位要匹配，一般用2档起步逐级加入高档，8档车1-4档为低速，5-8档为高速，有些驾驶员在空载的时候用4档起步，这是不正确的，高档起步会对汽车加大磨损

3. 踩离合刹车挂档手刹

手刹什么时候放

汽车起步的时候，手刹需要放下，并且要先挂挡，后松手刹。在驾校学习的时候，教练一定会告诉学员，所有起步都应该按照坡起的步骤来启动汽车，具体步骤如下：

1.听到开始的口令，下车检查车况以及前后环境;2.上车，轻关车门;3.踩离合，点火;4.打左转向，鸣喇叭3次;5.挂一档，踩刹车，松手刹;6.轻抬离合，找半联动;7.同时松开刹车和离合，起步。

注意事项

1.手刹要定期检查，手刹是很灵敏的。如果发现手刹的制动能力有所下降，有可能是生锈或者老化导致。应该及时更换。

2.手刹是一个使用率很高的系统，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅，省着点用，保证其良好的使用效果，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。

好了，手刹什么时候放，就为大家介绍到这里，另外也提醒大家，手刹是作为辅助制动器存在的，它不能代替踩刹车制动，尤其在高速上行驶时，贸然使用手刹，是非常危险的。

4. 踩离合刹车挂档顺序

您好，这个是可以的，比如你车停在坡道上，起步时肯定是踩刹车踩离合挂档的，然后再松离合松刹车【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 踩离合刹车挂档会熄火吗

汽车在不挂挡的情况下，不踩刹车，不踩离合能启动车子也不会熄火。在行使中，要靠边停车时，把挡挂到空挡，不踩离合光踩刹车，车停下后也不会熄火的，然后在不熄火的情况下松开刹车车还是不会熄火的。因为踩下离合器和空挡是一样的，都是分开动力的，所以发动机不会熄火。

6. 挂档需要踩刹车和离合

踩刹车要不要同时踩下离合？这个问题存在很久了，很多老司机认为踩离合会增大制动距离，但是很多新司机不了解车辆原理，怕出现车辆熄火或者抖动，习惯踩刹车同时踩下离合。

那么，踩刹车同时要不要踩下离合？

低速行驶时：

先踩离合，再踩刹车：这个在驾校学车时应该记忆深刻。因为车速比较慢，踩刹车的时候不踩离合，车辆容易熄火。考试如果熄火，那就game over了。所以教练一定会提醒你，踩刹车前要先踩离合。

高速行驶时：

直接踩刹车，根据车速踩离合换挡：车速在60km/h以上时，可以直接踩刹车减速，利用发动机制动，能获得更好的制动效果。同时带档刹车也可以保持车辆控制。当车速降下来再踩离合降档，防止拖档。

紧急刹车时：

离合和刹车一起踩：紧急刹车，需要快速降低车速。车速降下来，档位还在高档，就会出现拖档甚至熄火。所以紧急刹车时，需要踩下离合断开发动机。

7. 踩刹车踩离合挂档

换挡时就可以松开刹车了。

减速踩刹车需要降档的时候踩下离合器换挡后抬离合这时候就可以放开刹车了。在根据实际情况路况加油行驶即可。

刹车时先踩离合再踩刹车对速度的影响不会很大。不过，实际上路的时后，由于路况远比考车时后要复杂多，车速快时踩下离合是加速，反而把所有制动力扔给刹车负担很重，所以先刹车，不踩离合，等转速过低或是想换挡时再踩离合。

8. 离合刹车踩到底挂档

挂完档能马上松离合吗

① 平路起步：当踩下离合挂完档后，此时汽车的速度还没起来，离合器要慢慢松开。离合器松的太快，会造成熄火。可以等离合器松完再给油，毕竟油离配合需要比较高的技术。

② 坡道起步：半坡起步是驾驶中最难的一项，离合别说马上松开，有时候慢慢松都会造成发动机熄火的情况。正确操作应该是慢慢松离合，待到发动机抖动，松开刹车踏板，然后马上踩油门跟上。实在不熟练，也可以借助手刹，确保行车安全。

③ 一进二，二进三慢慢松，三进四，四进五快速松。车速慢的时候要慢点松开离合，不然会有很强的顿挫感，当车速提上来之后，快速松离合几乎感觉不到顿挫。总而言之，一二三低速档位之间切换时，需要慢放，防止熄火和顿挫；在三四五高速档位间切换时，稍微快点也没事。

换挡离合器的正确踩法

① 不长期处于半联动状态。有的车主开车习惯不好，在行驶中无意识将脚耷拉在离合踏板中，让离合器一直处于半联动状态。应该在不使用离合器时将左脚挪开，长期半联动状态会加速离合器的磨损。