本篇文章给大家谈谈《汽车发动机的曲轴》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机的曲轴一般都是用的什么材质？主要作用是什么？
• 2、汽车发动机的曲轴轴承是属于什么类型的轴承？
• 3、汽车发动机的曲轴在什么位置呀？
• 4、汽车发动机的曲轴轴承主要有哪些构成？
• 5、汽车发动机曲轴轴承通常采用什么材料?
• 6、什么是曲轴呢？曲轴在车上起什么作用呢？

汽车发动机的曲轴一般都是用的什么材质？主要作用是什么？

现在发动机的曲轴一般用球墨铸铁中碳钢和中碳合金钢模锻而成

衢州主要是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩，对外输出驱动配气机构及其他附属装置

曲轴一般有主轴径连杆轴径曲柄平衡重前端和后端组成

汽车发动机的曲轴轴承是属于什么类型的轴承？

汽车发动机的曲轴轴承属于分开式滑动轴承。主要由钢背和减摩层组成，刚背是轴承的机体，在刚背的内圆表面，挚友耐磨的减摩层。

汽车发动机的曲轴在什么位置呀？

引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑． 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力

汽车发动机的曲轴轴承主要有哪些构成？

曲轴通常由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、前端轴和后端凸缘等组成。(1)主轴颈是曲轴的支承点，用主轴承盖安装在上曲轴箱的主轴承座中。(2)连杆轴颈用来安装连杆大头。连杆轴颈一般制成实心，有时为减轻质量，也采用空心轴方式。

(1)曲柄用以连接主轴颈和连杆轴颈。曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，以使气缸体上的主油道内的机油能够润滑主轴颈和连杆轴颈。在维修中，对曲轴上的油道要彻底疏通并清洗干净，以免造成烧轴抱瓦。

(4)为了平衡离心力，曲柄处铸有（或紧固有）平衡重。平衡重用以平衡由连杆轴颈、曲柄等回转部分所引起的离心力，有时还用来平衡一部分往复惯性力，从而使曲轴旋转平稳，以减轻主轴承负荷、发动机振动和噪声。

(5)前端轴是指第一道主轴颈之前的部分，用以装置正时齿轮（或正时链轮)、皮带轮、曲前油封等附件。(6)后端凸缘是指最后一道主轴颈之后的部分，用来连接飞轮。为了防止机油从后端泄漏，后端也安装有油封装置，称为曲后油封。

汽车发动机曲轴轴承通常采用什么材料?

国内重载发动机的轴承材料基本以铜铅合金为主．表面镀以三元铅基软合金，而国外采用的带镀层铝锌合金滑动轴承随着国外机型的引进也已应用在国产发动机上．但基本依赖进13。因此，对于重载发动机来说，要想在短期内淘汰含铅的铜基滑动轴承材料而采用环保型的铝基轴承材料，仍需要进行大量的研究工作。中、轻载发动机(包括轿车发动机)除采用带镀层的铜铅合金及不带镀层的20高锡铝合金作为滑动轴承材料外，中锡铝合金的应用也占有一定的比例．而且已有不断扩大的趋势。从调查结果来看，我国滑动轴承的镀层材料已普遍采用三元电镀．基本淘汰了二元电镀．已有滑动轴承生产厂家开发出四元镀层材料(PbSn10Culn)应用于铜铅合金的表面电镀。但与国外同行业相比．国内轴承电镀层的质量与国外相比有一定的差距．环保型电镀材料及工艺还有待于相关专业的厂商开发、研究与应用。

什么是曲轴呢？曲轴在车上起什么作用呢？

曲轴是汽车发动机上重要的零部件，它的作用是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩，将活塞是直线运动转化为旋转运动，用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置。

曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。

平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。

扩展资料：

曲轴粗加工将广泛采用数控车床、数控内铣床、数控车拉床等先进设备对主轴颈、连杆轴颈进行数控车削、内铣削、车-拉削加工，以有效减少曲轴加工的变形量。

曲轴精加工将广泛采用CNC控制的曲轴磨床对其轴颈进行精磨加工。

此种磨床将配备砂轮自动动平衡装置、中心架自动跟踪装置、自动测量、自动补偿装置、砂轮自动修整、恒线速度等功能要求，以保证磨削质量的稳定。高精设备依赖进口的现状，估计短期内不会改变。

参考资料：百度百科----曲轴

关于《汽车发动机的曲轴》的介绍到此就结束了。